Policajska koristnost
Ne morem si kaj, da ne bi našim lejpim in pametnim radgonskim policajem iz vsega srca čestital.
Čestital za res izredno koristno udejstvovanje v umirjanju in urejanju prometne situacije v našem mestu.
Danes so se spravili na Mariborsko cesto (rdeč krogec na sliki), in veselo “streljali” vse, ki so se pripeljali iz smeri Črešnjevec. Saj je res, da je tabla za naselje (rumen pravokotnik), postavljena na začetku spodnje izravnave, in je uradna omejitev 50 km/h, je pa tudi res, da je ob cesti ena sama hiša, ki jo do vozišča loči še veliko dvorišče, hiše na Kajuhovi in ulici Marije Rožman pa sploh ne gledajo na glavno cesto.
Ne vem, ali so policaji v Radgoni za kakšen “hasek” in je njihova naloga med drugim tudi skrb za prometno varnost, ali pa je moj občutek pravi, in je njihova edina naloga samo čim bolj enostavno kasiranje vseh, ki za 15 km/h prekoračijo hitrost na področju, kjer bi bila omejitev v vseh razvitih državah vsaj 70 km/h.
Žal ta moj občutek vse bolj pogosto potrjujejo tudi izjave ostalih Slovencev, strokovnjakov recimo kot je Brane Kuzmič ali kadri AMZS-ja, …
Ne smemo se čuditi, da je odnos do varnosti v prometu tako na psu, če pa je edina stvar, ki jo država zna narediti, brezumno višanje kazni, ki jih potem zahrbtno tudi pobira. Do teh, ki zakone resnično kršijo, pa sploh ne pridejo (ali pa so policajski kolegi oz. celo policaji sami, in se jih po PS-u ne kaznuje).
April 29th, 2008 at 7:30 pm
Naša hiša se vidi na fotki!
April 30th, 2008 at 8:31 am
Naj se raje spravijo v Radgono pločnike in avtobusno postajo “pucat”. Parkiranje na pločnikih, ob in na prehodih za pešce, na avtobusni postaji itd. V enem dnevu bi nabrali s pomočjo kazni več kot pa po celotedenskem strljanju s pištolami, ki poleg vsega še zastonj niso. O dirkanju tovornjakov skozi mesto pa raje ne bi…
April 30th, 2008 at 12:54 pm
lahko, da so omejitve postavljene tudi zaradi drugacnih vzrokov, kot je samo nepregledno cestišče. ce bi na primer jaz zivel v tistih hisah tam zraven, bi zelo cenil, ce bi se ljudje vozili mimo 50km/h in ne vec - kvecjemu manj. mene recimo zelo moti hrup, ki ga avtomobili povzrocajo. se sploh, ce upostevamo, da veliko ljudi pelje svoje avte v tretji pri 70km/h in da imajo ti avti danes vecinoma vsaj 195 gume. se posebej to postane ocitno, ce gre za zelo prometno cesto. sicer te ceste ne poznam in v bistvu ne morem reci kaksna je situacija - moj pogled velja bolj na splosno.
ne vem zakaj ljudi ves cas mori, da ne morejo voziti hitreje. ce bi se postavil v vlogo kolesarja ali pesca ali v zraven hise zivecega cloveka, bi vsak cenil, da gredo avti mimo nekoliko pocasneje itd…
April 30th, 2008 at 3:43 pm
Že 3 km vstran, v Lomanošah, so omejitve postavljene smiselno.
Gre preprosto za to, da v Radgoni pešci ne morejo čez cesto, da je vključevanje v promet iz stranskih cest praktično nemogoče, da tovornjaki parkirajo in ob tem izsiljujejo prednost marsikje, da ljudje v krožišču ne uporabljajo smernikov, da so hitrosti pri uvozu v mesto (pri cerkvi) marsikdaj blizu avtocestnim, …, pa se policaji s tem ne ukvarjajo.
Postavijo pa se na mesto, kjer omejitev 50 ni smiselna (po mojem mnenju) in ustavljajo voznike, ki so sicer storili prekršek, niso pa bili pretirano nevarni. V glavnem kasirajo davek na neumnost, pa še to predvsem policajsko. In žalosti me, da gre za plače policajov, ki s takimi dejanji očitno in načrtno zanemarjajo resnične probleme in samo zajebavajo ljudi, veliko tudi mojega denarja.
Je pa takih točk v Radgoni še več, recimo na izhodu iz Radgone ko se postavijo na grajsko cesto, potem v Podgradu, ko se skrivajo v grmovju pred farmo, …
Sem pa bil že v začetkih radgona.com pobudnik, da bi Radgončani za umirjanje prometa skrbeli sami s tem, ko bi striktno spoštovali omejitve skozi mesto. Verjemite, velikokrat me je strah, da me ne bo ob taki vožnji (po predpisih) zadaj vozeči tovornjak kar nasadil. Takrat ni policajev nikjer. Ali pa če ustavim pešcu ki bi rad čez cesto. Ima oni za mano zadosti dobre bremze ali ne?